[导读]7月3日动静，日前，赛力斯表露控股子公司赛力斯汽车有限公司拟25亿元收购华为和其联系关系方持有的问界等系列文字和图形商标等。 7月3日动静，日前，赛力斯表露控股子公司赛力斯汽车有限公司拟25亿元收购华为和其联系关系方持有的问界等系列文字和图形商标等。 对此次收购，赛力斯方面称，和谈标的让渡不影响两边的合功课务，两边将进一步深化合作关系。 华为方面临此暗示，华为将继续撑持赛力斯造好问界、卖好问界，华为一向对峙不造车，而是操纵领先的智能网联汽车手艺，延续帮忙车企造好车、卖好车。 据媒体报导，赛力斯日前与华为签订进一步深化结合营业的合作和谈，两边将充实阐扬结合营业优势，将AITO问界打造为世界级新奢华汽车领先品牌。 按照和谈，在原合作框架不变的条件下，赛力斯与华为充实阐扬各自资本、天赋优势，聚焦赛力斯汽车旗下的AITO问界品牌。 两边结合设计、结合营销，为用户供给高端智能电动汽车产物和聪明出行解决方案，把AITO问界打造为世界级新奢华汽车领先品牌，两边配合实现贸易成功。 数据显示，赛力斯新能源汽车6月销量达44126辆，同比增加372.04%，年1-6月，赛力斯新能源汽车累计销量200949辆，同比增加348.55%。 本年6月，AITO问界全系交付冲破4万，到达42780辆，创汗青新高。

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近日，诺贝尔化学奖得主、旭化成声誉特殊研究员吉野彰在上海接管采访，畅想了锂离子电池和新能源汽车的将来研究与成长场景。

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7月10日动静，按照乘联会最新零售销量数据统计，2024年1-6月份国内狭义乘用车累计销量983.9万辆，同比增加3.2%。

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7月3日动静，据国外媒体报导称，全球汽车制造商每发卖一辆车的净利润正在增添。因为供给链的恢复和售价的上涨，12家首要车企中有9家2023年度的净利润跨越2022年度。

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7月3日动静，日前，赛力斯表露控股子公司赛力斯汽车有限公司拟25亿元收购华为和其联系关系方持有的问界等系列文字和图形商标等。

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7月3日动静，比来，有关特斯拉可能因4680电池能量密度和充电机能欠安和本钱问题而斟酌停产的传言引发了普遍存眷。

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6月27日动静，据报导，特斯拉中国少许部分近期正在返聘前段时候裁失落的员工，且多集中在发卖和办事范畴。

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6月18日动静，由宁德时期、北汽团体、京能团体、小米团体等配合投资扶植的北京时期电池基地项目在北京亦庄进行开工典礼。

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● 博世展现多元立异手艺赋能电气化出行，涵盖制动、转向和电驱动等焦点部件；● 环绕本土市场需求，积极拓展氢能手艺在车端和家居范畴的利用；● 以轮回经济理念展开营业：博世互换件。

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6月3日动静，全固态电池，因为潜伏的高能量密度、平安性和低本钱等多维优势，被国际遍及认为是下一代新能源动力电池的成长年夜势，今朝列国均加年夜投入攻关该倾覆性手艺。

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