[导读]【2024年8月5日，德国慕尼黑讯】数字座舱已成为汽车行业的成长趋向，仪表盘上的按钮和节制装配将被进步前辈的显示屏所代替。作为汽车的要害系统之一，数字座舱系统需要为汽车用户供给高机能功能，同时知足功能平安方针。实现这些方针的传统方式是在带有治理法式的高机能系统级芯片（SoC）上运行数字座舱系统。但是，最先利用这类系统所需的前期投资在七位数摆布，并且总本钱会因操作系统和治理法式的许可费而进一步增添。是以，对中低端车型而言，该系统在经济效益上缺少吸引力。 【2024年8月5日，德国慕尼黑讯】数字座舱已成为汽车行业的成长趋向，仪表盘上的按钮和节制装配将被进步前辈的显示屏所代替。作为汽车的要害系统之一，数字座舱系统需要为汽车用户供给高机能功能，同时知足功能平安方针。实现这些方针的传统方式是在带有治理法式的高机能系统级芯片（SoC）上运行数字座舱系统。但是，最先利用这类系统所需的前期投资在七位数摆布，并且总本钱会因操作系统和治理法式的许可费而进一步增添。是以，对中低端车型而言，该系统在经济效益上缺少吸引江南体育力。 TRAVEOTM-T2G 全球功率系统和物联网范畴的半导体带领者英飞凌科技股分公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）与联发科（MediaTek）和其设计合作火伴一道，基在英飞凌的 TRAVEO™ CYT4DN MCU系列和联发科的Dimensity Auto SoC入门级解决方案，开辟出一种易在利用的座舱解决方案，下降了软硬件的系统总物料（BOM）本钱。在这款易在利用的座舱解决方案中，英飞凌CYT4DN MCU作为SoC的平安辅助系统， 合适汽车座舱ASIL-B功能平安品级要求。TRAVEO™ MCU监控SoC 显现的内容，并在呈现毛病时代替其工作，但功能有所削弱。别的，它还供给了正常的辅助功能，例如与车载收集通讯等。 联发科汽车产物线副总司理熊健师长教师暗示：“我们的汽车 SoC 与英飞凌的TRAVEO™ T2G MCU将组合成一款低本钱的座舱解决方案，为OEM和一级供给商带来新的可能性。这款产物将年夜幅晋升入门级车型座舱的机能和功能。” 英飞凌科技车规级微节制器副总裁Ralf Koedel 暗示：“现代化座舱可为驾驶员供给撑持，并提高所有车内助员的乘坐舒适度。是以，让低本钱的车型也能配备数字解决方案十分主要。我们很兴奋与联发科和合作火伴一路，为打造合用在所有车辆的数字座舱奠基根本。TRAVEO™ T2G CYT4DN MCU集成了我们的低功耗闪存和多种高机能摹拟和数字外设，为建立一个平安的计较平台供给了撑持。”

上海2024年8月23日 /美通社/ -- 近日，富士胶片第二十七届戈壁绿化步履再度出发，由富士胶片（中国）投资有限公司（以下简称 富士胶片（中国） ）工会倡议，工会会员和联系关系公司员工构成的戈壁绿化志...

6月25日，HKCERT公布全新“中国香港收集平安变乱调和中间”并进行启动仪式，新名称更能彰显HKCERT的办事主旨和规模，借以晋升中国香港各界，特殊是中小企和市平易近对HKCERT的熟悉。