昨晚，智己全新LS6上市发布会竣事后，智己汽车联席CEO刘涛、智己汽车CMO李微萌等高管介入答网友问环节。 李微萌称，10月中下旬将会发布更多关在智驾的信息，来岁发布增程车型。江南体育刘涛则暗示，本年智己品牌的产能已可以或许知足定单的交付。 同时他也就增程混动颁发了本身的观点：“增程市场一向处在增量市场，但今朝的增程产物照旧会在电压平台、电池容量巨细、充电效力等方面存在优化空间，这些也是智己品牌可以冲破的处所。” 值得留意的是，本年6月就曾有动静称，智己首款增程车型将是一款SUV，新车打算在来岁1季度发布，并对标抱负L7。“增程项目在客岁下半年就已立项，第一款车想用SUV快速收割市场。” 另据接近智己的人士流露，智己首款增程产物将由上汽团体内部代号为E1的平台架构革新而来，“可以塞下更年夜的电池包和串连架构。” 截至今朝，主流新权势里已有抱负、问界、极氪、小鹏、零跑、深蓝等多个品牌已拥抱或行将拥抱油箱，现在智己也要跟进，也就是说，仅剩下蔚来这棵纯电独苗了。

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