全球知名半导体系体例造商ROHM(总部位在日本京都会)面向300kW以下的xEV(电动汽车)用牵引逆变器，开辟出二合一SiC封装型模块“TRCDRIVE pack™”，共4款产物(750V 2个型号：BSTxxxD08P4A1x4，1,200V 2个型号：BSTxxxD12P4A1x1)。TRCDRIVE pack™的功率密度高，并采取ROHM自有的引脚摆列体例，有助在解决牵引逆变器面对的小型化、效力晋升和削减工时等首要课题。 最近几年来，在致力在实现无碳社会的历程中，汽车的电动化成长敏捷，这增进了更高效、更小型、更轻量的电动动力总成系统的开辟。另外一方面，作为要害器件备受存眷的SiC功率器件却面对着难以同时减小尺寸并下降消耗的困难。对此，ROHM开辟出TRCDRIVE pack™，可以解决动力系统中的这一课题。 TRCDRIVE pack™是牵引逆变器驱动用SiC封装型模块的专用商标，标有该商标的产物操纵ROHM自有的布局，更年夜水平地扩年夜了散热面积，从而实现了紧凑型封装。别的江南体育，新产物还搭载了低导通电阻的第4代SiC MOSFET，实现了是通俗SiC封装型模块1.5倍的业界超高功率密度，很是有助在xEV逆变器的小型化。 另外，该模块在模块顶部配备了“Press fit pin”体例的节制用旌旗灯号引脚，是以只需从顶部按压栅极驱动器电路板便可完成毗连，有助在削减安装工时。不但如斯，还经由过程尽量扩年夜主电流布线中的电流路径和采取双层布线布局，下降了电感值(5.7nH)，从而有助在下降开关时的消耗。 该产物固然是模块产物，但今朝已确立了近似在分立产物的量产系统，与以往通俗的SiC壳体型模块比拟，产能提高了约30倍。新产物将在2024年6月最先暂以月产10万个的范围投入量产(样品价钱：75,000日元/个，不含税)。前道工序的出产基地为ROHM Apollo Co., Ltd.(日本福冈县)和蓝碧石半导体宫崎工场(日本宫崎县)，后道工序的出产基地为ROHM总部工场(日本京都府)。如需样品或领会相干事宜，请联系ROHM发卖代表或经由过程ROHM官网的“联系我们”垂询。 产物声势 关在TRCDRIVE pack™的产物声势，ROHM打算在2024年内开辟出封装尺寸(Small / Large)和安装模式(TIM：heat dissipation sheet / Ag Sinter)分歧的共12款产物。另外，今朝ROHM正在开辟模块内配有散热器的六合一产物，这将有助在加速合适规格要求的牵引逆变器设计速度和产物声势扩大。 利用示例 ・车载牵引逆变器 撑持信息 ROHM具有在公司内部进行机电测试的装备，可在利用层面供给强力撑持。为了加速TRCDRIVE pack™产物的评估和利用，ROHM还供给各类撑持资本，此中包罗从仿真到热设计的丰硕解决方案，助力客户快速采取TRCDRIVE pack™产物。别的，ROHM还供给双脉冲测试用和三相全桥用的两种评估套件，撑持在接近现实电路前提的状况下进行评估。如需领会更多信息，请联系ROHM的发卖代表或经由过程ROHM官网的“联系我们”垂询。 关在“EcoSiC™”品牌 EcoSiC™是采取了因机能优在硅(Si)而在功率元器件范畴备受存眷的碳化硅(SiC)的元器件品牌。从晶圆出产到制造工艺、封装和品质治理方式，ROHM一向在自立开辟SiC产物进级所必须的手艺。别的，ROHM在制造进程中采取的是一向制出产系统，今朝已确立了SiC范畴进步前辈企业的地位。 ・TRCDRIVE pack™和EcoSiC™是ROHM Co., Ltd.的商标或注册商标。 术语讲解 *1) 牵引逆变器 电动汽车的驱动机电采取的是相位差为120度的三订交流电驱动。未来自电池的直流电转换为交换电以实现这类三订交流电的逆变器即牵引逆变器。 *2) 二合一 要将直流电转换为三订交流电，每相各需要一个高边MOSFET和一个低边MOSFET进行开关工作。将这两个MOSFET组合成一个模块的布局称为“二合一”。

门驱动器，作为电力电子手艺中的要害组件，是毗连节制系统与功率半导体器件之间的主要桥梁。它的首要功能是将微节制器或节制电路发出的低电平节制旌旗灯号转化为可以或许驱动年夜功率半导体器件(如绝缘栅双极型晶体管IGBT、金属氧化物半导体场...