您好，欢迎访问江南网站！
您好，欢迎访问江南网站！
集团动态
联系江南
发布日期：2024-10-25 作者：江南
[导读]闪烁 IAA TRANSPORTATION 2024 汉诺威国际商用车展 可延续性 – 始终领先一步 内燃机产物系列 – 立异与手艺优先 电驱动力产物系列 - 可延续性和前沿手艺 客户办事 – 长途信息处置、互联和全方...
闪烁 IAA TRANSPORTATION 2024 汉诺威国际商用车展
可延续性– 始终领先一步 内燃机产物系列– 立异与手艺优先 电驱动力产物系列- 可延续性和前沿手艺 客户办事– 长途信息处置、互联和全方位可延续性
意年夜利都灵2024年9月20日 /美通社/ -- 菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 是全球排名第三的工业动力总成公司，是2024 IAA 汉诺威国际商用车展（IAA TRANSPORTATION 2024）官宣的首要参展商之一。2024 IAA 汉诺威国际商用车展是物流、商用车、公共汽车和运输行业的全球主要商业展，将在 2024 年9 月17 日至9 月22 日由德意志展览股分公司 (Deutsche Messe AG) 在汉诺威举行。
依维柯团体致力在设计、出产和发卖低情况影响动力系统的品牌菲亚特动力科技，同时也是道路和工业利用范畴的全球带领者，将在展会中展现其可延续内燃机和电驱动力范畴的新产物，继续贯彻多能源成长之路。
菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 将在汉诺威搭建范围更年夜的全新展台（21 号展厅，D09 展位），参不雅者们可以在此看到其在氢燃料动力系统方面的进步前辈解决方案、领会其在自然气方面的领先地位、而且探听其综合性的多能源成长之路。品牌将展出合用在商用车的电驱动力 (ePropulsion) 系统、电池组和电池治理系统的全系列产物，并以此彰显其致力在为原厂装备制造商企业供给高效和高机能解决方案的许诺。
以客户为中间是公司在客户办事方面的重点，将向不雅众展现互联办事、长途协助 、Reman再制造零部件和全新的高机能机油系列。
依维柯团体动力总成事业部总裁 Sylvain Blaise 暗示："菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 在脱碳和实现全球方针方面阐扬着要害感化，并有着清楚的愿景。我们致力在实现全部产物线的可延续性，其实不断巩固我们作为世界领先的低情况影响动力总成解决方案制造商的地位。在我们的愿景中，内燃机 (ICE) 手艺依然将来可期，凭仗多种可延续能源作为载体可在脱碳方面获得重年夜功效。同时，我们还将本身定位为电气化解决方案供给商，以供给完全的电驱动力解决方案系列。"
可延续性– 始终领先一步
菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 将本身定位为客户的最好合作火伴，撑持客户在客运与货运方面，进行新手艺与可延续手艺的转型，而且将经由过程展台来表现其对可延续性的许诺。
与在近期其它展会上一样，汉诺威展上的该品牌展台将继续转达碳中和理念，即所有触及展位安插、利用和撤除的元素，包罗材料、货色和人员运输、展会时代的能源耗损等都将被斟酌在内，并最年夜限度地削减排放。特殊是，菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 展台的所有组件都是经由过程 IVECO S-Way 自然气卡车运输，这些卡车搭载了菲亚特动力科技的 CURSOR 13 NG 策动机，并利用壳牌供给的生物液化自然气作为燃料。得益在这一行动，与 B7 柴油比拟，这些卡车生命周期内的二氧化碳排放量削减了 99%。
展会竣事后，菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 将核算残剩排放量，并经由过程采办碳信誉额度来抵消，从而实现碳中和。
内燃机产物系列– 立异与手艺优先
以客户和其期望作为驱动力，菲亚特动力科技将继续投资在更具可延续性的内燃机。
作为道路利用范畴中怪异的一员，菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 为其全系列产物供给了最少一种替换燃料，公司采取了多能源路径，经由过程氢气、氢烷氢烷、自然气、柴油和可再生燃料的立异解决方案，完全涵盖轻、中、重三年夜类利用范畴。菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 以营业和客户需求为驱动，始终觉得客户供给最好的即装即用型产物为终究方针。
新款CURSOR 9 H2 氢燃料策动机：采取氢能动力，以合用更普遍的重型利用
新款CURSOR 9 H2 氢燃料策动机行将在汉诺威初次表态，承载该产物系列一向以来的名誉，代表了菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 最新的零碳解决方案，并鞭策了洁净交通的将来。该产物旨在 为城市和城际重型卡车、工程机械重型卡车和城市和城际客车供给动力。该产物将进步前辈的氢燃料策动机手艺与传统的机械传动系统和尺度内燃机的可保护性相连系，使其从一最先就很是易在利用。与燃料电池解决方案比拟，全新 CURSOR 9 H2 下降了策动机的复杂性，供给近似的总具有本钱和更高的有用载荷，这些特点使其成了情况和经济可延续性的抱负解决方案。
全新 N67 Hythane 氢烷策动机- 采取立异的双燃料解决方案，为中型卡车和客车供给可延续运输动力
菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 从自然气策动机最先，凭仗其 25 年的经验和在全球约 10 万台自然气策动机的销量，开辟出全新的 N67 氢烷策动机原型机。这款原型机在汉诺威初次表态，采取氢气和自然气的夹杂物作为夹杂燃料，以加快和优化燃烧进程，并加倍洁净，与自然气比拟，二氧化碳排放量估计最多可削减 50%。N67 Hythane 氢烷策动机可兼容紧缩自然气和液化自然气，是一种可耽误自然气车辆寿命的改装解决方案，具有氢气和自然气的双燃料喷射系统，可按照操作前提经由过程集成策动机节制单位供给优化的燃料夹杂，以实现最好二氧化碳排放。全新 N67 Hythane 氢烷策动机是迈向全氢内燃机道路的一种智能的、即装即用的桥接解决方案，可使用颠末验证的自然气策动机，而不会影响策动机和后处置系统的结构。
这款怪异的策动机旨在供给一流的机能、经久性和保护距离周期，因为利用颠末验证的多点喷射当量燃烧，与柴油机比拟，其油耗低，策动机噪音低。得益在其耐蚀镍铸铁排气歧管和水冷废气涡轮增压器的高靠得住性，和经由过程简单的后处置系统（带 CPF 和不带 EGR 的三元催化器）知足排放律例要求，以此完成了全部组装。
XCURSOR 13 Multi-fuel 多燃料策动机– 拓展内燃机的可延续性和机能
XCURSOR 13 是菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 的首款裸机硬件不异的多燃料策动机。从柴油、自然气（包罗生物甲烷）到氢气和可再生燃料，这款策动机裸机被构思为多个版本，以供给最年夜水平的部件的尺度化，并使其易在集成到车辆，下降对空间的影响。将在汉诺威展出的三个版天职别合用在远程重型卡车、工程机械用重型卡车和远程客车。作为内燃机脱碳道路上的主要一步，因为采取了新的气门机构系统，XCURSOR 13 在下降整体具有本钱的同时，还具有同类最好的机能和制动功率（柴油机版本可达 530 kW，自然气版可达 260 kW），得益在采取了更轻的新型缸体和缸盖（两种利用均减重 10%），其重量年夜年夜减轻。与之前的 C13 比拟，柴油版可供给高达 600 hp 的功率和 2850 Nm 的扭矩，功率和扭江南体育矩别离增添了 +14% 和+5%。自然气策动机的功率可达 520 hp，扭矩为 2500 Nm，与之前的 CURSOR 13 自然气策动机比拟，扭矩和功率别离增添了 25% 和13%。柴油机和自然气策动机的二氧化碳排放量别离削减了 7% 和8%，但在利用生物甲烷燃料时，可完全到达零碳排放。自 2022 年最先与 PRINOTH 合作开辟的 LEITWOLF 雪道清算机采取无二氧化碳排放的氢动力版本，供给功率 460 hp，扭矩2000 Nm，今朝已完成了现场测试。非道路用 XCURSOR 13 氢动力策动机在 2023 年农业手艺博览会上初次表态，可供给功率 520 hp，对加速工业去碳化历程将直到相当主要的感化。
F1C 柴油机版本- 享誉全球
F1C 策动机中包含着菲亚特动力科技跨越 40 年策动机制造经验的结晶，专为轻型商用车设计，在动力机能方面处在领先地位，可供给功率高达 152 kW（207 hp），扭矩高达 470 Nm ，并搭载的电控可变涡轮增压器（eVGT）供给了一流的瞬态响应，令策动机在 1400 转/分钟的转速下便可供给扭矩达 470 Nm。
得益在比齿轮驱动更恬静、更经济的免保护双正时链，F1C 在靠得住性方面处在同类产物中的领先地位。这款策动机设计使其具有长达 400,000 千米的Be10寿命，合用车辆总重可达 7.2 吨。它不但坚忍耐用、利用普遍，在保护方面也处在同级领先地位，换油距离可达 50,000 千米。该策动机搭载双 SCR 后处置系统，并针对低负载、低排气温度的城市和城郊工况进行了优化。
F1C 策动机撑持横向与纵向安插，可按照要求定制，其选装件包罗散热器、空气滤清器、油底壳、油尺、交换发机电和其他部件。它是独一一款合用在轻型商用的3 升策动机，也是独一一款也可采取自然气设置装备摆设的轻型商用车策动机，而且全系列撑持利用 HVO（可再生柴油）作为燃料。自 2003 年以来，该款机型已在全球规模售出约 200 万台，可知足全球各类排放律例，如 Eu VI、GBVI、JP24 和 PROCONVE P8。
ePOWERTRAIN 产物系列- 可延续性和前沿手艺
菲亚特动力科技（FPT Industrial）是电驱动力系管辖域的全球首要介入者之一，公司设计、开辟和制造了一系列普遍而差别化化的零排放产物，将本身定位为 OEM（原厂装备制造商）高效、靠得住且高机能商用车电气化解决方案的供给商。该品牌在工业与研究范畴的光辉成就是这必然位的坚实根本。
该品牌的电驱动力工场在 2022 年10 月落成，完全致力在出产商用车的电驱传动系统、电驱中心驱动器，和用在轻型商用车和巴士的电池组、和电池治理系统。电驱动力工场的立异产物还包罗用在高机能活动型汽车的集成式紧凑型解决方案，如玛莎拉蒂 GranTurismo Folgore 跑车，功率规模从 300 kW 到600 kW 不等。
新型eAX 200-R – 采取菲亚特动力科技 (FPT Industrial)内部设计的进步前辈三合一解决方案，合用在 11 吨以下的商用车
菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 最新一代电驱桥的设计源自四年夜焦点支柱：高效性、稳健性、矫捷性和经济性。这类立异的三合一式设计继续了电动马达、逆变器和变速箱，合用在 3.5 至11 吨的 商用车和小型客车。该系统的设计可最年夜水平知足矫捷性，具有没有与伦比的集成度和机能表示，与尺度车桥的离地间隙不异。
全新 eAX 200-R 因其更高的系统峰值效力（92%）而脱颖而出。 同轴布局在提高功率密度的同时，还使设计加倍紧凑，为电池安插留出了更多空间，耽误了车辆的续航里程。另外，与传统结构比拟，铝制外壳的优势在在重量更轻，是以有益在提高车辆动力和效力，进而加强其整体经久性。
车桥设计有矫捷的轮端、制动器和吊挂接口，可按照客户的分歧需求进行定制。
凭仗这款全新产物，菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 重申了其对车辆电气化前沿解决方案的许诺，并建立了行业的新标杆，将出色的效力、进步前辈的手艺和以用户为中间的设计相连系，以知足轻型和中型商用车制造商和其客户不竭转变的需求。
eAX 375-R - 中型和重型利用的高机能、高效力解决方案
eAX 375-R 集成式电驱桥合用在总车重 29 吨以下的中型 4x2 和6x2 车辆和总车重 49 吨以下的重型 6x4 车辆、和城际和远程客车利用，它在欧洲市场的初次表态标记着菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 电驱桥第二代产物的降生。eAX 375-R 因为采取了多档变速设计，可供给高机能和超卓的效力。
菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 团队开辟的设计（包罗螺栓毗连轮端等）使电驱桥具有可扩大性和极强的顺应性，可知足分歧的动力总成要求。这就是该品牌以其手艺知足客户平常需求的体例。
车轮扭矩高达30,000 Nm，利用寿命长达160 万千米（取决在使命） ，确保可延续性，并为出勤供给高机能表示。
eAX 840-R - 单速双机电电驱桥
菲亚特动力科技(FPT Industrial) 推出了这款最初为美国市场开辟的车桥，然后对其进行了改装，以知足欧洲市场用在Iveco S-eWay 燃料电池车与纯电动车利用的非凡需求。作为市场上首款重型卡车用的电驱桥，它专为重型车辆设计，可供给多种传动比。eAX 840-R 是电驱卡车市场的首创性解决方案，集效力、机能和易在集成等特点在一身体。其单速设计无需变速箱节制单位（TCU），从而简化了全部系统并缩短了开辟时候。这使得菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 可以或许在短短两年内将 eAX 840-R 从概念阶段推向市场。
eBS 37 EVO – 城市零排放移动出行用蓄电池组
菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 的新型37 kWh 电池组合用在轻型商用车和小型客车利用，该模块化电池组连系了电池单位和模块与怪异的 NMC（镍锰钴）锂离子手艺，在能量密度和放电深度（95%）方面使人印象深入，并在减轻电池重量方面具有优势。
eBS 37 EVO 电池组实现了重年夜立异：由菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 自立开辟和出产的 eBM5 电池治理系统采取新的内部设计，使电池能知足最高平安尺度 ECE R100.3。得益在菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 内部出产的 eBM 5 电池治理系统，eBM 37 EVO 可按照具体要求实现耽误电池利用寿命。
为了向客户供给最优良的产物，菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 在其所有电池组上引入了区块链包管的"电池护照"。为了提高电池组的透明度和数据平安性，并确保其即时可追溯性，该品牌决议摸索一条新的手艺线路，操纵区块链透明地追踪电池出产和利用进程中搜集的所稀有据。这一大志勃勃的手艺让渡项目采取开放立异的方式实行完成。该项目是与米兰理工年夜学 (Polytechnic University of Milan) 孵化的一家立异型草创企业合作展开的。
客户办事– 长途信息处置、互联和全方位可延续性
对菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 来讲，可延续性是每天都需要与客户分享的价值，就客户办事而言也是如斯。菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 为依靠其动力系统的客户供给的一系列办事，不但旨在供给最长的出勤时候，最年夜限度地削减问题与潜伏问题，还旨在限制保护对情况的影响。
经由过程MYFPT 利用法式和节制室，客户可长途自动监控已毗连的策动机，以便预防价格昂扬的故障，并尽量削减前去办事站的次数，从而节流时候和金钱，同时下降燃料耗损和与之相干的排放。
同时，公司的原装再制造零件是替换新零件的最好且具有可延续性的选择，并为情况和经济带来效益。用过的焦点部件将无需进入垃圾填埋场。再制造进程比制造进程少耗损约 80% 的能源，每一年可削减 2800 万吨二氧化碳排放。
莅临汉诺威菲亚特动力科技(FPT Industrial) 展台的客户办事区，便可深切领会产物上述价值和优势。展台同时展出了一系列新款策动机机油，品质出色、采取特定配方，并在所有工况下均连结一致的机能表示。
该系列新机油与PLI（马石油润滑油国际）紧密亲密合作开辟，完善契合菲亚特动力科技策动机手艺的最新成长，在所有策动机转速和所有工况下都可供给出色的策动机机能和延续的燃油效力。
菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 专家进行的频频测实验证了新机油在极端前提下加强了策动机庇护、耽误利用寿命、耽误换油距离、下降本钱，并对情况更友爱。
菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 是依维柯团体（EXM：IVG）旗下品牌，专注在道路和非道路用车辆、船舶和发机电组利用的动力总成和解决方案的设计、出产和发卖。公司活着界各地具有跨越 8000 名员工、10 家工场和 10 个研发中间。公司在近 100 个国度展开营业，全球发卖和客户办事部分一路为所有品牌客户供给撑持。普遍的产物线，包罗6 个策动机系列，动力输出从 42 到跨越 1000 hp，扭矩输出至 500 Nm 的变速箱，和总轴荷为 2.45 到32 吨的前、后车桥。菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 还为工业利用供给市场上最全 hp 段的自然气策动机产物系列，动力输出规模从 50 到520 hp。专门设立的 ePowertrain 部分正在实现净零排放出行的路上加快前行，推出了电动传动系统、蓄电池组、和电池治理系统。种类丰硕的产物线和对研发的专注使菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 成为全球工业动力总成息争决方案的带领者。
欲知详情，请下载word文档
下载文档 北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日举行的2024年长三角生态绿色一体化成长示范区结合招商会上，软通动力信息手艺（团体）股分有限公司（以下简称 软通动力 ）与长三角投资（上海）有限...
要害字： BSP 信息手艺上海2024年8月26日 /美通社/ -- 本日，高端全合成润滑油品牌美孚1号联袂品牌体验官周冠宇，开启全新路程，助力泛博车主经由过程驾驶去摸索更广漠的世界。在全新发布的品牌视频中，周冠宇和分歧布景的消费者表达了对驾驶的酷爱...
要害字： BSP 汽车制造