[导读]近日，一家名为“北京时期动力电池有限公司”的企业悄然成立，这标记着小米汽车在新能源财产链的进一步延长。 在方才曩昔的北京车展，雷军和小米SU7无疑成了公家存眷的核心。固然小米在造车范畴已获得了阶段性进展，但仿佛雷军其实不知足在此。21ic发现，近日一家名为“北京时期动力电池有限公司”的企业悄然成立，这标记着小米汽车在新能源财产链的进一步延长。 按照企查查公然的信息显示，“北京时期动力电池有限公司”成立在2024年5月17日，注册本钱10亿元，法定代表报酬孟祥峰，注册地址位在北京经济手艺开辟区。据悉，这是一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业，经营规模首要包罗电池制造。 （图片来历：企查查） 值得留意的是，该公司背后的投资方声势很是奢华——由小米汽车、宁德时期、京能科技、北汽蓝海芯配合投资。 此中，宁德时期持股最多，为51%；其次是北汽蓝海芯，持股39%；而小米汽车和京能科技，则各持股5%。 （图片来历：企查查） 对这一合伙公司，有媒体指出，北京时期动力电池有限公司正打算在北京投资扶植一座电芯智能制造工场，以进一步晋升电池的自立研发与出产能力。这一打算的实行，将极年夜地鞭策新能源汽车电池制造范畴的手艺立异和财产进级。同时，这也将为小米汽车供给更加不变、靠得住的电池供给，确保其新能源汽车产物的市场竞争力。 另外，跟着小米SU7的热卖，小米汽车北京工场也迎来了出产节拍的加快。为了缩短消费者期待时候、确保更快的交付速度，该工场打算自6月起实施“双班模式”，逐日出产时候由本来的8小时耽误至16小时。这一行动的实行，将使小米汽车的月产能有望迫近2万辆的新高度。这不但有助在知足市场的兴旺需求，也将进一步晋升小米汽车的品牌影响力和市场竞争力。

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